Kovboj je známější pro svá elegantní elektrokola, která můžete vidět v mnoha velkých městech po celé Evropě. A když se podíváte na osoby, které jedou na těch kovbojských kolech, většinou uvidíte mladého dospělého mířícího do kanceláře s notebookem v batohu.
tělocvičný pakt
To je důvod, proč společnost uvádí na trh zcela nové kolo s názvem Cowboy Cross. Je to model pro všechny silnice, který se zaměřuje na pohodlí a výlety na dlouhé vzdálenosti.
Nový Cowboy Cross jsem měl možnost vidět minulý týden a vzít si ho na pár minut na testovací jízdu. Pokud jde o design, rozhodně vypadá jako kovbojské kolo s předním světlem ve tvaru pilulky, hranatým designem a jemnými matnými barvami.
Podobně i Cowboy sází na plně integrovaný design s co nejmenší údržbou. Neexistuje žádná (fyzická) výbava, brzdové kabely jsou co nejvíce skryty a společnost používá pásy z uhlíkových vláken.
Co je nového u Cowboy Cross, jsou pneumatiky. Kola jsou o něco menší (26,5 palce), ale pneumatiky s vlastním designem jsou mnohem větší.
V přední části kola uvidíte odpružení přední vidlice. Ale na rozdíl od většiny silničních kol je přední vidlice obrácená s odpružením v blízkosti kola. Kromě lepšího designu se tak Cowboyovi daří schovat lanko přední brzdy do rámu.
K dispozici je také odpružení sedlovky pro navigaci v nerovném terénu. U přední vidlice i sedlovky lze odpružení nastavit šroubovákem.
A pokud jste malý člověk, který kvůli své výšce prostě nemůže jezdit na kole Cowboy, sedlo může jít na novém kole o něco níže. Řídítka jsou také o něco větší. Vše bylo opět navrženo tak, aby byl Cowboy Cross pohodlnější než stávající kola Cowboy.
Poděkování za obrázky: Romain Dillet / Gadget Insider
Hliníkový rám má dva designy, protože Cowboy Cross je k dispozici ve variantách step-over a step-through. Kolo je k dispozici ve třech různých barvách — světle šedá, tmavě šedá a zelená. Najdete zde také zadní nosič, který pojme dětskou sedačku nebo různé tašky.
Baterie je o něco větší s 50% nárůstem kapacity. Společnost tvrdí, že byste měli být schopni ujet 60 až 120 km (37 až 75 mil) na jedno nabití.
Toť ke specifikacím vše. Potenciální zákazníci však očekávají, že si své nové kolo ponechají ještě několik let. Takže bude důležité zajistit, aby Cowboy Cross mohl být snadno udržován na dlouhou trať. Těžko ale říct, jak to bude v den uvedení na trh. Kromě tohoto vydání hardwaru Cowboy také oznamuje nový diagnostický nástroj Check My Bike.
youtube smazat stará videa
Předobjednávky začínají dnes s počáteční cenou 3 499 EUR (to je 3 800 USD při dnešním směnném kurzu). Nakonec Cowboy očekává, že Cowboy Cross prodá za 3 999 EUR (4 350 USD).
Připomínáme, že klasické modely kol Cowboy stojí 2 699 EUR (2 940 USD), ale existují dvě aktualizace softwaru které stojí 199 EUR a 299 EUR za kus. Balíček Cowboy Connect v hodnotě 199 € je součástí modelů Cowboy Cross.
Podle našich studií to zdvojnásobí náš celkový adresný trh, řekl mi spoluzakladatel a CEO Cowboy Adrien Roose. Myslím, že je to celkově jiný zákazník. Je to zákazník, který hledá větší pohodlí. Obvykle jsou tedy o něco starší a mají o něco větší rozpočet.
Poděkování za obrázky: Romain Dillet / Gadget Insider
Ve své testovací jízdě jsem si také hrál s mobilní aplikací Cowboy. Tato aplikace obsahuje všechny chytré funkce elektrického kola. Můžete zapnout světla, přepínat mezi režimem Eco a AdaptivePower, získat podrobné pokyny a zobrazit historická data. AdaptivePower je funkce, která automaticky upravuje výkon motoru v závislosti na aktuálním svahu a povětrnostních podmínkách – a to bylo v centru pozornosti po patentové žalobě s eBikeLabs.
Společnost také přidala několik miniher, které by vás měly povzbudit k většímu tlaku, aniž by vás příliš rozptylovaly. Aplikace vám například řekne, abyste během 30 sekund tlačili co nejvíce. Nebo může aplikace říct, že jste vstoupili do oblíbeného segmentu, a říct vám, jestli jste rychlejší než vaši přátelé.
youtube tv tenisový kanál
Tyto funkce podobné Stravě zatím Stravu nenahradí – lze je dokonce deaktivovat v případě, že vám připadají příliš rušivé. Ale je zajímavé vidět, jak se společnost vydává touto cestou a dělá ze softwaru prvotřídního občana.
Různé modely pro různé potřeby
Cowboy většinou prodává svá kola zákazníkům žijícím v Belgii (jeho domovské zemi), Německu, Francii, Nizozemsku a Velké Británii. Místo uvedení na nové trhy se společnost rozhodla rozšířit svůj sortiment o více tvarových faktorů.
setlist gh2
První dva roky firmy jsme většinou strávili prototypováním. Během následujících pěti let jsme naši platformu zdokonalili. Nyní chceme nabízet náš produkt v různých formách, abychom vyhověli různým potřebám, řekl Roose. Další modely tedy můžete očekávat v následujících měsících a letech.
V červenci 2023 podal hlavní konkurent Cowboye VanMoof bankrot. To vedlo k těžkému létu i pro Cowboye, protože mnoho potenciálních zákazníků odmítlo produkty Cowboy. Došlo k velkému překrývání zákazníků, kteří uvažovali o kolech VanMoof a Cowboy, řekl Roose.
Nyní ale věří, že Cowboy se může posunout vpřed, jelikož společnost je v jiné pozici než VanMoof. V Cowboy je asi 100 zaměstnanců. Údaj, který jsem viděl, když zavřeli obchod, byl, že pro VanMoof pracuje 700 lidí, řekl Roose.
S hrubou marží 40 % na každé kolo prodané přímo spotřebiteli Cowboy očekává, že se letos dostane na hranici EBITDA a příští rok vytvoří čistý zisk.
Poděkování za obrázky: Romain Dillet / Gadget Insider